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            手動充電 - 純電動和混合動力系統切換

            您所需要的性能

            隨著環保和節能要求的提出,發動機輕量化成為當今汽車節能減排的必要條件。除了進一步開發渦輪增壓器外,雙充電器或超高性能的SUPER-BOOSTER系統,為當前發動機輕量化的發展提供了技術基礎。用戶可以直觀地從氣缸數量中看出,如今的3缸發動機在配備增壓系統后,其輸出馬力能夠達到此前4缸發動機的水平。于是,3缸取代了4缸,4缸取代了6缸,6缸取代了8缸。

            在此之后,汽車發動機的發展進入到了下一階段。根據車輛行駛狀態,在車輛行駛過程中通過輔助組件實現發動機驅動系統和電動機驅動系統的切換,也就是所謂的“混合動力”。混合動力汽車的推出,進一步降低了車輛二氧化碳的排放量。
            KEB在該應用領域擁有多年豐富的經驗,一直以來都在為世界知名汽車制造商提供核心電磁產品。
            KEB能夠提供給您必要的技術及應用經驗,針對您的安裝、切換方式以及使用環境條件進行優化,使我們的產品在應用中擁有更優異的表現。

            如果您對這些產品有興趣 - 請聯系我們!

            產品特點:手動充電/輔助驅動系統和混合驅動系統的切換:
            即插即用
            軟啟動
            緊湊型設計,易于系統集成
            摩擦速度可達75m/s
            轉速高達 21,000rpm
            聲學封裝設計,降低開關噪音
            可切換的差速可達11,000rpm
            動力傳輸零能耗
            文檔
            手冊 (1)
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